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        跨境物流中的那些套路,亞馬遜FBA賣家必須知曉

        返回列表 來源: 未知 發布日期:2019-09-23

        亞馬遜FBA

        遠距離運輸、各式各樣的物流渠道、不同國家的清關政策,等等問題總是讓跨境電商賣家在選擇物流方式時無從下手。不知道什么樣的物流方式可以讓貨物順利抵達目的國,同時,還可以保證時效以及合理的、可接受的運輸成本。

        而要做到從容選擇適合自己的物流渠道,就必須要了解跨境電商物流的一些基礎知識。下面就來講講自發貨和發FBA兩種不同模式的特性、優劣勢以及清關模式。

        1、自發貨及發FBA的特性對比

        1.1 自發貨的物流特性描述

        (1)有收件人,當地可協助清關。即自發貨會有具體的收件人及聯系方式,貨到當地,客戶可協助清關。

        (2)可直接與客戶溝通。因為是直接與客戶對接,因此可與客戶直接溝通。

        (3)物流渠道選擇多,幾乎所有的渠道都能走。而發FBA,做得久的賣家應該都清楚,并不是所有的渠道都能走的。

        (4)要滿足客戶時效需求,需選擇四大快遞(即DHL、Fedex、UPS、TNT)。根據易派物流多年的經驗可知,無論貨物是發往美國還是歐洲,DHL、Fedex、UPS最快可以滿足2-7天的時效,所以如果想要盡可能地保證和FBA同等的物流時效,基本上自發貨只能選擇四大快遞。選擇其他的物流渠道,客戶的時效體驗可想而知。

        1.2 發FBA的物流特性描述

        (1)沒有收件人,當地FBA倉庫只負責收件,不做任何協助。發送到FBA倉的貨物,只有倉庫地址,沒有具體的聯系人及聯系方式,而亞馬遜也只負責接收貨物,再根據外箱標簽進行入倉處理。在這樣的情況下,一旦你的貨物到達目的國時出現關稅或其他問題,亞馬遜是不會協助賣家去處理的。

        (2)無法直接聯系買家。我們都知道,發往FBA倉的貨物都是備貨,再由亞馬遜根據訂單直接發送給買家,賣家與買家無需直接溝通。

        (3)物流渠道有局限,美國以外的站點需要滿足雙清包稅的服務。為什么會有這個局限,就是因為第一點里提到的發往FBA的貨沒有實際收件人,只有倉庫地址。而美國以外的站點,基本上都需要滿足雙清包稅的要求才可以發到亞馬遜上。如果滿足不了這個要求,到當地就會出現無法派送的情況,因為你的產品需要去交關稅,所以,如果你走的不是雙清包稅的渠道,你的產品就會入不了倉,那這個渠道就是受限的。

        (4)由FBA直接發貨給買家,可縮短運輸距離和時間。只要保證FBA倉有貨,買家下單后直接由亞馬遜發貨,這樣商品就可以很快到達買家手中。這是發FBA的一個重要優勢。

        2、FBA與自發貨的優劣勢對比

        2.1 自發貨的優劣勢

        (1)比FAB用四大快遞安全。如果FBA用四大快遞,在關稅比較高的國家,例如歐洲、日本、加拿大等國家,根本無法清關,也就是說貨物肯定在當地被扣留。而自發貨用四大快遞則不會出現這種問題,很安全,因為貨物是直接發到客戶手中,而四大快遞在當地可以聯系到客戶協助清關。

        (2)比FBA更直接,有問題可以直接溝通。

        (3)比FBA發貨渠道限制少。前文已經提到,這跟當地有人可以協助處理有關系。

        (4)比FBA發貨渠道費用貴很多。自發貨時,為了保障時效和貨物安全,一般都會采用四大快遞,那費用自然就會高一些。

        2.2 FBA的優劣勢

        (1)沒有自發貨可控性強。歸根結底,還是因為模式的關系,FBA貨到當地后,沒有人協助處理清關等事宜,如果貨物出現問題,當地的承運商只能聯系發件方。

        (2)相比自發貨,渠道選擇更重要。對于自發貨而言,幾乎所有的渠道都可以去用,比如DHL、Fedex、UPS、EUB、TNT。但發往亞馬遜的,最常用的發貨渠道主要有以下兩種:

        第一個是UPS雙清包稅專線。不管是到美國,還是到歐洲,基本都是UPS的雙清包稅專線。

        第二個是UPS,也是用的比較多的。不過發往美國和歐洲,還有一個區別:發往美國的貨物如果是在800美金以內,100公斤以下基本沒有關稅,所以美國這塊呢,用四大快遞,比如聯邦、UPS紅單、DHL發到美國FBA倉也是可以的,時效也很穩定。超過這個標準,就需要做關稅預付。

        以上是美國的情況,而其他站點則不可以直接使用四大快遞,這也是受到關稅政策的影響。即便可以使用,費用成本也會高很多,需要關稅預付和交付押金。所以相比較而言,費用成本就增加了。這就是渠道選擇的差異,你選擇什么樣的渠道,你的貨會比較順利。

        這里需要提醒一下各位賣家,不要因為想先省掉預付關稅這部分費用,否則等貨物到了目的國無法清關,就得不償失了。

        (3)上量后,FBA發貨比自發貨成本低,效率高。因為量上來之后,每次發FBA的貨可能就是500、600甚至一噸,這樣的話,你的運輸成本就降低了。因為在物流行業,重量都有一個區間段,每個區間段價格不一樣。比如美國,貨越重,單價就會越低?;旧?00公斤以下和100公斤以上,單價會相差好幾塊錢。

        3、自發貨與發FBA的清關模式對比

        3.1 自發貨的清關模式

        自發貨只有一種清關模式,就是當地承運商負責先清關,如果需要協助,會再聯系客戶。

        3.2 發FBA的清關模式

        發FBA由于受到渠道的限制,所以有兩種清關模式:

        一種是專線。專線的運輸方式是怎么樣的呢?專線基本上都是通過頭程,再加派送,也就是頭程是用空運,比如去美國,頭程從香港到美國達拉斯機場,然后再安排到代理的倉庫,之后代理負責去清關,完成清關之后再由當地的UPS,或Fedex,亦或者其他的機構派送到FBA倉庫。這是專線的清關模式。

        第二種四大快遞的清關模式。雖然費用高,但是仍然有部分買家會選擇用四大快遞(其中TNT目前并沒有發往FBA的渠道,因此發FBA選擇TNT沒有任何優勢),由四大快遞來預先清關。但是,四大只做一些簡單的清關,例如產品的名詞、產品的數量、產品的申報金額、是否是當地的反傾銷,是否違法等等。

        除了這些,另外能做的就是,如果產生關稅了就幫你交一下關稅。前面也說了,美國的100公斤以內,800美金以下,不會要求去做關稅預付,但是以上的就會要求去做關稅預付,此外還需要交押金。而歐洲呢,100%的都需要做關稅預付,尤其是涉及到認證的產品如果出了問題,四大快遞是處理不了的。這就是與自發貨清關最大的不同。所以,除非你的產品特別簡單,不會涉及到認證,否則即便你做了關稅預付,四大快遞也不會幫忙處理認證的問題,而處理不了的話,那貨物只能退回。

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